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2006年12月 9日 (土曜日)

田無駅のホームの待合室

現在田無駅下りホームの花小金井寄りに待合室を設置する工事が進められているのをご存知だろうか?冷暖房完備で10名程度が着席できるシートも設置するという。私はあまり下り方面を利用しないので、直接待合室の恩恵を受けることは少ないとは思うが、田無駅は利用が多いので恩恵にあずかる人も多いだろう。

今年度は田無駅のほかに保谷駅なども設置するらしい。踏切が多かったり、他の路線との乗換えが悪かったりと、何かと他の私鉄に比べ見劣りしてしまう西武鉄道だが、利便性向上に向けて、地味に努力は進めているようだ。

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コメント

昔一度、UPをさせて頂きました。芝久保のパパです。
西武線は、急行の止まる駅や乗降客の多い駅に待合室を設置
しているようですね。 小平にも同規模の待合室がOPしましたよ。

投稿: 芝久保のパパ | 2006年12月10日 (日曜日) 20時54分

西武鉄道にはもっと頑張ってもらいたいですね。最近新聞に東急と小田急が合併と書かれていましたが(日刊ゲンダイだから余り信憑性がないかもしれませんが)、阪神と阪急が合併する時代ですから今の西武がどこかに買収されることは十分に考えられます。それが投資家と利用者にとってメリットのあることなら是非実現してもらいたいと思います。
西武がどこかと合併して踏切が高架になり、西武新宿駅が新宿駅まで延伸され、そして京王井の頭線が田無まで延伸されて相互乗り入れが実行され、東西線とも相互乗り入れされれば、我々住民にとって非常に喜ばしいことだと思います。

投稿: 平和 | 2006年12月10日 (日曜日) 22時52分

本川越と拝島方面に分かれる下りは待ち時間が長いでしょうから、待合室は便利ですね。欲を言えば田無駅には東西にも改札入り口がほしいものです。
西武新宿駅が新宿駅延伸は難しいかもしれませんが、ザブナードが新宿3丁目方面と甲州街道直下まで延伸される計画が協議中らしいです。地下道が甲州街道まで伸びれば、だいぶ利便性が上がるのではないでしょうか。

投稿: pater | 2006年12月12日 (火曜日) 11時25分

芝久保のパパさん、平和さん、paterさん、コメントありがとうございます。
田無駅は西武鉄道の中では比較的早い時期にバリアフリーなど設備が整備され、田無駅利用者としてはうれしいところです。今回の待合室整備も田無駅の充実という点ではポイントだと思います。
ただ、どうしても、他の私鉄と比べた場合、接続の悪さや踏切の多さがマイナスポイントと感じてしまいます。西武池袋線のほうは高架になり、複々線になり、また有楽町線や13号線などとの接続もありますので、それなりに便利ですが、新宿線やその他路線は置き去りな感があります。単線区間も多いですね。仮に新生西武が本腰を入れても、改善には長い時間がかかりますので、残念ながら現状を受け入れるしかなさそうです。paterさん、サブナードの情報ありがとうございます。具体的な情報が見えてきたら、また教えてください。

投稿: tanashi | 2006年12月12日 (火曜日) 23時02分

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